モッズパーカのライナーについて
フィールドジャケットが着脱式のライナーを装備したのは朝鮮戦争時のM-50ジャケットからですが、パーカについてはかなり以前(少なくとも大戦中のプルオーバー型フィールドパーカなど)から装備されているようです。
モッズパーカをネットオークションなどで取引する場合、ライナーが付くかどうかにも留意したほうがよいでしょう。
M-51 PARKA LINER
ウールパイル地のもの
あたたかいが、非常に重くまた動きにくい

ECW,PARKA LINER(いわゆるM-65パーカ用ライナー)
ナイロン地にポリエステルわたのキルティング
あたたかく、軽く動きやすいが、キルティングの糸がすぐにほつれてしまう
襟まわりのボタンの数がちがうのでぴったりとはいかないが、前合わせのボタンホールの間隔は合うため、一応M-51にも取付け可能
追記:入手が比較的簡単な「ナイトカモパーカ」用のライナーは、見た目はM-65用に似ているのですが、ボタンホールの位置などが全く違うため、M-51にもM-65にも装着できません。(ネットオークションなどで、いかにも代用できるように書いてある場合がありますが、あくまで取付ボタンの位置を動かすなどしてかろうじてなんとかなるレベルです。sep2011)

M-51ウールパイルライナーの拡大写真
パイル生地の仕様が2種類あって、左「撚糸パイル」と右「もこもこパイル」のもの
もこもこパイルのほうが、いっそう動きづらい。

同じく「撚糸パイル」と「もこもこパイル」の比較
人によっては「もこもこパイル」を初期型と呼ぶ場合もありますが、「撚糸パイル」もそれ以前から在ったようなので、もこもこを「初期」として良いか悩むところです。
(ただし、採用の息が長かったのは撚糸タイプのほうですが)

「撚糸パイル」ライナーのコントラクト/インストラクションスタンプの一例
リップストップ状の生地に注意(絹?)
ただし、着用されているかたは首肯されると思いますが、この手の生地は裂けるより前に薄くすり切れてぼろぼろとなりやすいので、この織り方(リップストップ様)がどの程度効果があったかは疑問です。


「もこもこパイル」ライナーのコントラクト/インストラクションスタンプの一例
内張りの生地はナイロン?


あと長年の疑問なんですが、私のはフィッシュテールになっていないんですよ・・・気持ち少しなってるかな?くらいで・・・そういう仕様もあるのでしょうか?ミルスペックにはm-51(52年製)と書いてあるんですが・・・何かお分かりでしょうか?
はじめまして。うーん。フィッシュテールの件、実物を見ないと何とも言えませんが、可能性としてはあとから直したものなのではないでしょか?あのデザインは当時としては異形(いぎょう)のものとして受け取られることもあったと思います。(60年代のジャングルファティーグの裾だし着用でさえ抵抗があったとされています。)
フィッシュテールを直してある個体は希に見かけたりします。
芋団さま
微妙なフィッシュテールの件、もうひとつの可能性は、背中の生地が一枚で仕立ててないですか?通常はセンターに縦に縫い合わせがあるのですが、非常にまれに背面が一枚仕立てのものがあるのです。もしかしたらそのバリエーションでしょうか?
最近になりようやく状態の良いM51フィールドパーカー(53年製造コンマージップ仕様のsmall)のシェルを入手したのですが、、肝心な専用ライナーは無く、それからあちこちでパーカー用ライナーを探しています。
探していて驚いたのですが、現状どこの古着屋ショップ、メルカリ、ヤフオクサイトなどでも一切のパーカー用ライナー(small)が見当たりません。
体感的には状態の良いM51を探すのよりも更にハードルが高く感じられます。。
そこで、ブログの投稿者様の知見をお聞かせ願いたく質問させてください。
パーカー用専用ライナー以外の代物で何か代用出来る余地のあるアイテムはありますでしょうか??
M51フィールドジャケット用のライナーはまだあちこちに沢山出回っているのですが、パーカー用ライナーはほとんど見付からなくて困っています。。
何かアドバイスなどありましたら教えてください。
コメント失礼しました。
(いつもここのブログを沢山読み込んでは日々M51、M65の勉強をさせて頂いております!どの記事もめちゃくちゃ面白くて何度も何度も繰り返し熟度しています。大変貴重な情報、知識、体験談を披露してくださり本当にありがとうございます!)
ブログたくさん読んで下さりありがとうございます。
とてもうれしいです。
さて、ご質問のライナーの件ですが、わたしの場合、M51パーカを実用で着るときは、M65用のナイロンライナーを使うことが多かったです。51のパイルは結構重いので。今年の冬は、見た目の雰囲気から51ジャケット用のライナーを使ってました。パーカ用よりは若干軽くなりますし。その場合、ボタンホールの位置がパーカ用とは異なりますので、ボタンの増設が必要になります。
なお、秋になればまたライナーはそこそこ出てくるとは思います。良いライナーが入手できるとよいですね。
今後ともよろしくお願いいたします。
回答が遅くなりすみません。
いつもご覧いただき、また、ご質問ありがとうございます。
さて
Q1ですが、個体の状況により数ミリはみだして見える場合はあります。まあ、程度問題ですがあまり気にされることはないと思います。廻りの人は、そんなディテールは気にしてないです。デートなどの時は、むしろ、全体のコーデやシルエットに気を付けましょう。
Q2について、確かにM65ライナーとかにはマルCとかスタンプが押されてますよね。結論から申し上げればスタンプの意味は不明です。ただし、B級とかC級とかの意味ではないと考えます。
こんごともよろしくお願いいたします。
MILLVILLE SPORTSWARE製のM61モッズパーカの購入を検討しています。
シェルについては、印字やファスナーの情報をこちらのブログから参照させていただき、おそらく本物であることが確認できました。
しかし、ライナーについて疑念が残っております。
私が購入を検討している物は1953年製の後期型なので、ライナーの素材はウール60%、コットン40%が通常の素材だと思われます。
しかし、検討中の商品のライナー部分の印字にはウール40%、コットン40%と表記されています。
こちらは模造品と考えた方がよろしいでしょうか。
ご回答、よろしくお願いします。
ご質問ありがとうございます。
この文面だけでは確実なご回答はできません。
しかしながら「模造品」と考える根拠もありません。
たぶん実物と思われますが、保証はできません。
はっきりせずに恐縮です。


